3-д модели и программы для моделирования

Лунин Степан Васильевич

Конические, Гипоидные, Nominal Data, HRH, TCA, Корончатые, Спироидные, Цилиндрические, Глобоидные, Червячные, VR-rack, Шариковая винтовая.

3-х мерные CAD модели и программы для проектировния и производства зубчатых колес.

3-х мерные модели широко применяются во всем мире для для производства зубчатых колес на универсальных станках ЧПУ. Вы можете заказать как модели, так и програмное обеспечение для моделирования. Интуитивные программы работают в Microsoft Excel, а 3-х мерные модели универсально открываются во всех CAD пакетах.

Вводите исходные данные в Excel и сохраняете как 3-д поверхность. Много примеров на YouTube.

Сервис и программы для сложного анализа зубчатых колес.

Более сложные программы применяются для детального анализа зубчатых передач. Например надо определить как собрать коническую пару с правильным пятном контакта. Можно просто подобрать пятно контакта если легко разбирать/собирать. На трастерах буровых платформ сборка/разборка колес до 3м диаметром затруднительна. В таких случаях размер прокладок подбирается на специальной программе моделирования пятна контакта. Появляется возможность проверить пятно на 3д при перекосе осей, что важно в авиастроении.

SERVICES

О себе

Я, Лунин Степан Васильевич, окончив к. 102 МАИ в 1986 году, начал моделировать зубчатые колеса в 3-д на должности инженера-технолога ц. 19 МВЗ им Миля. В то время много спорили о кинематической сопряженности зацепления Новикова. Оппоненты доказывали свою правоту замеряя кинематическую погрешность на реально изготовленных колесах. Понятно, что из-за погрешности изготовления были аргументы как за так и против. Теоретические выкладки тоже были противоречивы и мало кому понятны. Я придумал как виртуально нарезать колеса и виртуально их прокатать. Метод получился настолько хороший, что надежно работает до сих пор. Проф. Вулгаков из ЦИАМА первым понял красоту идеи и сказал, что все получится если сделать аккуратно. И у меня получилось. С тех пор стараюсь все делать аккуратно. Первую программу разработал для эвольвентно-точечного зацепления Журавлева. Далее для коничек. Потом была Перестройка.

В 1998 получил заказ от Дженерал Моторс - библиотеку програм для многих типов зацеплений. Одновременно с увлечением работал инженером по зубчатым колесам в авиационной и автомобильной индустрии. Сделал несколько патентов. Написал книгу. Построил свой 4-й дом в котором сейчас живу. На основной работе, не считая период СССР, достиг меньше в сравнении с тем, что удалось в свободное время. Например по основной работе отметиться на F35, F22, A160, S97, 737 Max, 777x, MRJ, ERJ, G650, A350 и т.п. А вот в свободное время удалось поучавствовать в половине автомобилей с рулевой рейкой пременного передаточного отношения включая Формулу 1 и Тесла, в большей части буровых столов большого диаметра, в марсоходе, в половинe рудников минералов и в значительной части морских платформ. С 2017 занимаюсь 100% своими собственными разработками.
Спасибо, что зашли на мой сайт.

Степан Лунин.

+1 (949) 378-0941 Viber, WhatsApp

Президент, Spiral Bevel Corporation.